La loco CC7100 est une locomotive électrique. La série com- porte 58 machines, numérotées 7101 à 7158, livrées entre 1952 et 1959. La locomotive CC7121 roula, le 21 février 1954, à la vitesse de 243 Km/h entre Dijon et Beaune.

La locomotive CC7107 roula, le 28 mars 1955, à la vitesse de 331 Km/h sur une ligne des Landes entre Factureb et Morcenx.

Elles ne peuvent circuler en UM. La CC7100 est monocou- rant. Elle est alimentée en courant continu 1500V. Elle possède 6 moteurs de traction alimentés en 750 V cha- cun sous intensité maximale de 860 A.

Sa puissance en régime continu varie entre 3240KW et 3490KW. La force à la jante en regime continu est de 187kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 150km/h.

La CC7100 est une machine à adhérence totale. Les 3 essieux de chaque bogie sont équipés de moteurs. Le diamètre des roues neuves est de 1,250m et sa masse est de 107 tonnes. Sa longueur est de 18,90m. La machine la plus performante a parcouru 9 000 000 de Km.

La version Maurienne de la CC 7100 possède des patins permettant la prise de tension par un 3ème rail dont cette ligne était équipée.