BB 10001 en livrée bleue, BB 20006 époque III
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le 08/07/2012
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Vue Cabine
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Machine équipée de sa cabine jour/nuit.

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La locomotive BB 10001 est une locomotive prototype de la SNCF. Cette machine est l'ex BB 8051, construite en 1951, à courant continu et transformée en BB 10001 alimentée en courant alternatif puis en BB 20006, locomotive mixte 25Kv/1,5Kv.

Sous 1500V, la machine reçoit un équipement auxiliaire de 500 kW. Cet équipement lui permettra d'évoluer en gare d'Aix-Ies-Bains.

Sous 25Kv, elle utilise deux redresseurs à vapeur de mercure alimentant chacun une branche de deux moteurs en courant continu redressé. Les auxiliaires (ventilateurs et pompe à huile) ainsi que les deux groupes générateurs pour la polarisation des redresseurs sont actionnés par des moteurs asynchrones monophasés 380V. Elle recevra en 1958 des redresseurs " excitrons ", puis des redresseurs au silicium en 1964. Puissance sous 25Kv: 2840 ch.

Sa vitesse maximum autorisée en service est de 100km/h. Elle posséde 4 moteurs de traction, un par essieu. La machine a une masse de 80 tonnes adhérente pour la 10001 et 92 tonnes pour la BB 20006.

La BB 8051 est une machine issue de la série "hollandaise"

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Téléchargement
Pour MSTS 1.4
BB 10001
BB 20006
Pour MSTS BinPatch
BB 10001 pi
BB 20006 pi
Cabine pour Msts 1.4
Cabine 10001
Cabine pour Msts BinPatch
Cabine 10001 pi
Particularités

Ce pack contient:

. la BB 10001.
. la BB 20006.

. Sons cabine de Belphegor.

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