Locomotive 151A du PLM
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le 10/01/2009
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La locomotive 151A est une locomotive à vapeur du PLM, immatriculées 151A-1 à 10. Elles sont affectées aux dépots des Laumes et sont utilisées pour servir sur le seuil de Bourgogne. La A10 est testée sur le réseau du Nord entre Lens et Le Bourget; les parcours annuels en triple équipes attei- gnent, pour des machines affectées auxs trains de marchan- dises, les 130 000 Km.

Ces machines sont appelées à remplacer la double traction utilisée sur les lignes difficiles telle la rampe de Blaisy-Bas pour tirer des trains de marchandises de plus en plus lourds. La disposition d'essieux 3 + 2 est essayée pour s'affranchir de l'essieu coudé recevant la force des cylindres basse pression intérieurs.

Cette machine possède 4 cylindres; 2 cylindres haute pressionde 480 mm de diamètre et 650 mm de longueur à l'arriere, entrainant 3 essieux et de 2 cylindres basse pression de 745 mm de diamètre et 700 mm de longueur, à l'avant, entrainant 2 essieux. Elle possède une surface de grille de 5 m². La chaudière est timbrée à 20 bars. Elle offre une surface de chauffe totale 243,77 m² dont une surface de surchauffe de 91,64 m².

Son poids total est de 124,5t, dont 80 t de poids adhérent. Le tender contient est un 30 m3 d'eau et 7000 Kg de charbon. Sa puissance est de 2820 ch et sa vitesse en service est limitée à 85 km/h. Elles sont radiées en 1955. Les dimensions de cette machine sont : Hauteur: 4,280m. Largeur: 2.970m. Longueur: 16,250m.

Téléchargement
151A_plm
( BinPatch )
Cabine jour/nuit
Cabine_151A
Particularités

Ce pack contient:

- la version Plm de la 151-A-1.
- Tender 28-101

Vue Cabine
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Cette machine est équipée de la cabine MSTS de la 380 modifée:
le compteur de vitesse est gradué en Km/h.