BB 16000
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le 31/01/2015
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Vue Cabine
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Machine équipée de sa cabine jour/nuit.

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La loco BB 16000 est une locomotive électrique de la SNCF. La série comporte 62 machines, numérotées 16001 à 62, li- vrées entre 1958 et 1963. Elles sont issues des machines prototypes BB 9003 et 9004, à qui elles empruntent les bo- gies dessinés par l'ingénieur Jacquemin, ainsi que le princi- pe "adhérence totale".

Ces machines furent construites par les sociétés MTE pour les parties mécanique et électriqueet Jeumont pour les moteurs.

Ces machines ne peuvent circuler en UM. La BB16000 est monotension. Elle est alimentée en courant monophasé 25KV 50Hz. Elle possède 4 moteurs de traction alimentés en 1050 Volts continu chacun sous intensité maximale de 1040 A.

Sa puissance en régime continu est de 4132KW. La force à la jante en regime continu est de 187kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 160km/h.

Elle est équipée de redresseurs à ignitrons sauf la 16012 qui fut équipée de redresseurs au silicium.

Les dépôts d'affectation des 16000 sont en 1970 : Strasbourg: 16001 à 8; 25 à 27; 29 à 51. La Chapelle: 16009 à 24; 52 à 62.

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Téléchargement
Pour MSTS 1.4
BB 16000 béton
BB 16000 Verte
BB 16000 multiservice
BB 16000 Verte
BB 16000 en voyage...
Pour MSTS BinPatch
BB 16000 béton
BB 16000 Verte
BB 16000 multiservice
BB 16000 en voyage
BB 16000 Corail
Cabine pour Msts 1.4
Cabine réelle
Cabine pour Msts BinPatch
Cabine réelle
Particularités


Cette page propose la BB 16000 en 5 versions pour Msts 1.4, BinPatch et OR.

. la BB16024 et 16028 en livrée béton.
. la BB16012, 08 et 29 en livrée "En Voyage".
. la BB16011 et 20 en livrée origine.
. la BB16060 et 16061 en livrée multiservice.
. la BB16047 en livrée Corail.

Sons de Belphegor.

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