La loco BB 16000 est une locomotive électrique de la SNCF. La série comporte 62 machines, numérotées 16001 à 62, livrées entre 1958 et 1963. Elles sont issues des machines prototypes BB 9003 et 9004, à qui elles empruntent les bo- gies dessinés par l'ingénieur Jacquemin, ainsi que le principe "adhérence totale".

Ces machines furent construites par les sociétés MTE pour les parties mécanique et électriqueet Jeumont pour les moteurs.

Ces machines ne peuvent circuler en UM. La BB16000 est monotension. Elle est alimentée en courant monophasé 25KV 50Hz. Elle possède 4 moteurs de traction alimentés en 1050 Volts continu chacun sous intensité maximale de 1040 A.

Sa puissance en régime continu est de 4132KW. La force à la jante en regime continu est de 187kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 160km/h.

Elle est équipée de redresseurs à ignitrons sauf la 16012 qui fut équipée de redresseurs au silicium.

Les dépôts d'affectation des 16000 sont en 1970 : Strasbourg: 16001 à 8; 25 à 27; 29 à 51. La Chapelle: 16009 à 24; 52 à 62.