BB 16500 présentée en 10 livrées
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le 30/01/2015
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Vue cabine
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Machine équipée de sa cabine réelle.

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La locomotive BB 16500 est une locomotive électrique de la SNCF. Ces machines ont été construites entre 1958 et 1964.

La série comporte 293 machines, plus 1 en US ( 10002 ). Elles sont alimentées en 25KV 50Hz alternatif monophasé. Les moteurs, au nombre de 2, sont alimentés en 1100V continu. L'intensité maximum absorbée par un moteur est de 1250A.

Sa vitesse maximum autorisée en service voyageur est de 140km/h. Elle possède un double rapport de réduction qui lui permet de fournir couple plus important pour tirer les trains de frêt. La vitesse limite en Frêt est de 90 Km/h. La machine a une masse de 74 tonnes adhérente.

La vignette large en bas, représente deux 16500 à la tête d'un train de bobines de métal, venant des acièries de Dunkerque, à destination d'une usine de transformation si- tuée à Creil, via Longueau. Ce train a fait l'objet d'un article dans la revue Voie Ferrée n°115 du septembre Octobre 1999.

La machine est représentée en 10 livrées, à savoir : livrées béton époque 3 et béton époque 4, livrées frêt, IDF, Picardie, Verte, Ter et Arzens

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Téléchargement
Pour Msts BinPatché
BB 16500 Pack1
BB 16500 Pack2
BB 16500 Pack3
BB 16500 Pack4
Cabine Msts BinPatch
Cabine 16500
Particularités

Cette page contient 4 packs:

Pack1:
. la livrée béton époque 3
. la livrée béton époque 4
. la livrée verte grands filtres
. la livrée verte petits filtres

Pack2:
. la livrée idf
. la livrée picardie

Pack3:
. la livrée fret origine.
. la livrée fret usuelle.
. la livrée ter.

Pack4:
. la livrée Arzens brune
. la livrée Arzens verte

Fichiers sons de Belphegor.

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