BB 25100 bi-tension versions Origine, Fret, Béton
Multi et En Voyage
Machines disponibles
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le 03/03/2016
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La loco BB 25100 est une locomotive électrique de la SNCF, 1,5Kv continu, 25KV monophasé 50Hz.

La série comporte 2 sous séries; numérotées 25101 à 25125 et 25151 à 25170. La première sous-série fut construite entre 1964 et 1965; la seconde entre 1968 et 1969. Elles sont issues des machines BB 9200, à qui elles empruntent les bogies dessinés par l'ingénieur Jacquemin, ainsi que le principe "adhérence totale".

Ces machines furent construites par les sociétés MTE, pour la mécanique, SCHNEIDER pour la partie électrique et la société Jeumont pour les moteurs.

Ces machines ne peuvent circuler en UM. La BB 25100 est bi-tension. Les moteurs sont alimentés en courant continu 1050V. Elle possède 4 moteurs de traction supportant une intensité maximale de 1200 A chacun.

Sa puissance en régime continu est de 4132KW. La force à la jante en regime continu est de 220kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 130km/h.

Le diamètre des roues neuves est de 1,250m et sa masse est de 84 tonnes.

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Téléchargement
Pour MSTS BinPatch
BB 25100 Béton
BB 25150 Béton
BB 25100 Fret
BB 25150 Fret
BB 25100 Multiservice
BB 25150 En Voyage
BB 25100 Verte
BB 25150 Verte
Cabine pour Msts BinPatch
Cabine réelle 25100
Cabine réelle 25150
Particularités

Cette page propose :

1 Pack 25100 Béton:
- 25107 et 25122 petite persienne.

1 Pack 25150 Béton:
- 25188 et 25190 grande persienne.

1 Pack 25100 Fret:
- 25109 petite persienne.

1 Pack 25150 Fret:
- 25178 et 25182 grande persienne.

1 Pack 25100 Multi:
- 25120 petite persienne.

1 Pack 25150 Voyage:
- 25177 grande persienne.

1 Pack 25100 Verte:
- 25101 et 25170 petite persienne.

1 Pack 25150 Verte:
- 25171 grande persienne.
- 25183 livrée Oullins.

Vue Cabine 25100
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Cabine réelle 25100