2D2 500 Etat
Retour
Machines disponibles
Machines 1500V
Machines 25Kv
Automotrices
Machines Diésel
Vapeurs
Autorails
Wagons
Voitures
** Adresser un mail **
Mise à jour de la page
le 10/01/2009
Page validée par tidy
Vue cabine
512_etat_cab.jpg
512_etat_cab_nuit.jpg

Cette machine est équipée de sa cabine réelle.

2d2_512.jpg 2d2 515.jpg 2d2_512_pi.jpg 2d2_515_pi.jpg

La loco 2D2 500 est une locomotive électrique de l'Etat. 23 unités, numérotées 2D2 501 à 523, ont été livrées entre 1936 et 1937.

Elles ont été mises en ligne, notamment, sur le parcours Paris-Le Mans. Cette ligne fut inaugurée en Juin 1937.

Ces machines étaient dépourvues d'équipements de freina- ge par récupération, la ligne Paris Le Mans ne comportant pas de longues rampes à fort pourcentage.

Sa masse, en ordre de marche, était de 130 t. Le poids adhérent est de 80 t. Elle est alimentée en 1500V continu et sa puissance unihoraire est de 4230 ch. Elle est équipée de 4 moteurs alimentés en 1500 V sous une intensité maximale de 500 A.

Lors de l'avénement de la SNCF, elles furent renumérotées 2D2 5401 à 2D2 5422. Deux locomotives ont été détruites par fait de guerre. Une seule a été reconstruite à partir des deux machines endommagées.

Les 2D2 500 Etat sont munies de 2 phares centraux superposés à chaque extrémité. Pour cette raison, elles ont été surnommées par les chemi- nots "les cyclopes".

Caractéristiques : Longueur : 17.780m; Largeur : 2.980m; Hauteur toiture : 3.7m.

Téléchargement
Machines pour Msts 1.4
2d2 512 et 515
Machines Msts BinPatché
2d2 512 et 515 pi
Cabine Msts 1.4
Cabine 2D2_5400
Cabine Msts BinPatch
Cabine 2D2_5400
Cabine jour/nuit
Cabine réelle 262BD1
Particularités

Ces packs contiennent: - la 2D2 515 et 515 pi. - la 2D2 512 et 512 pi

Les 2D2 500 Etat ont des glaces transparen-
tes et des essuie-glaces fonctionnels.

Les pantographes sont fonctionnels (pack pi)

Sons cabine de Belphe-
gor.