2D2 5104
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le 10/01/2009
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Vue cabine
7100_cab.jpg
7100_cab_nuit.jpg

Cabine jour/nuit généri-
que.

5104.jpg 5104_1.jpg 5104_2.jpg 5104_3.jpg

La locomotive 2D2 5104 est une locomotive électrique de la SNCF. Cette locomotive appartenait au réseau PO sous le numéro E-704.

Cette machine est un prototype livré entre 1934. Cette locomotive est une machine à courant continu alimen- tée en 1500V. Sa puissance en régime unihoraire est de 5500 ch sous 1500V.

Sa vitesse maximum autorisée en service est de 120 km/h. Elle posséde 4 moteurs de traction, un par essieu central, soit 4 essieux moteur. La transmission est de type CUP DRIVE.

La 2D2 5104 a une masse de 137 tonnes dont 80 tonnes en masse adhérente. Les roues motrices ont un diamètre de 1,75m. La machine possède 2 bogies porteurs de 2 essieux chacun. Le diamètre des roues porteuses est de 1m. L'effort de traction au démarrage s'élève à 183kN.

Les dimensions de cette machine sont : Hauteur: 3.77m. Largeur: 2.985m. Longueur: 17,80 m.

Son dépôt d'affectation est Paris Sud-Est.Elle fût retirée du service en Juillet 1965.

Téléchargement
Machine Msts BinPatch
2d2_5104.zip
( BinPatch )
Cabine jour/nuit
Cabine_5104.zip
( BinPatch )
Particularités

La 2D2 5104 possèdent des bogies porteurs et essieux moteur munis de roues à rayons.

Les 2 pantographes sont fonctionnels.

Essuie-glaces fonctionnels.

Les fichiers de la motrice permettent la marche réversible.

Sons cabine de Belphe-
gor.

La cabine est pourvue de fenêtres transparen-
tes.