2D2 5508, 5509, E.532, E.525 Po
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le 28/10/2011
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Vue cabine
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Machine équipée de sa cabine réelle jour/nuit époque IV..

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La locomotive 2D2 5500 est une locomotive électrique de la SNCF. Ces locomotives appartenaient au réseau PO sous le numéro E-503 à 537. La série comporte 35 machines livrées entre 1933 et 1935. Cette locomotive est une machine à courant continu alimen- tée en 1500V. Sa puissance en régime unihoraire est de 4230 ch sous 1500V.

Sa vitesse maximum autorisée en service est de 140 km/h. Elle posséde 4 moteurs de traction, 1 par essieu central, soit 4 essieux moteurs. Les moteurs sont alimentés en 1500 Volts avec une intensité maximum de 530 A.

La 2D2 5500 a une masse de 141 tonnes dont 80 tonnes en masse adhérente. Les roues motrices ont un diamètre de 1,75m. La machine possède 2 bogies porteurs de 2 essieux chacun. Le diamètre des roues porteuses est de 1m.

Les dimensions de cette machine sont : Hauteur: 3.77m. Largeur: 2.985m. Longueur: 17,80 m. Ces machines, de forme angulaire, ont été surnommées "les Nez de Cochons"

Ces machines ont été surnommées "les Cyclopes".

E_532_Po.jpg E_532_Po_1.jpg
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Pour Msts 1.4
2d2 5508 et 5509
E.532 Po
Pour Msts BinPatché
2d2_5508 pi et 09 pi
E.525 Pi
Cabine Msts 1.4
Cabine 2D2
Cabine Msts BinPatch
Cabine 2D2 pi
Particularités

Cette page propose:

Pour Msts 1.4 :
. la 2D2 5508
. la 2D2 5509
. la E.532 du PO

Pour Msts BinPatché :
. la 2D2 5508
. la 2D2 5509
. la E.525 du PO ( Panto Indépendants )

Sons cabine de Belphegor.

5509_2.jpg
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