CC 7121, 7122, 7107, 7117, 7124 et 7135 Maurienne. |
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le 20/03/2014 |
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Vue cabine |
Machine équipée de sa cabine réelle jour/nuit. |
La loco CC7100 est une locomotive électrique. La série com- porte 58 machines, numérotées 7101 à 7158, livrées entre 1952 et 1959. La locomotive CC7121 roula, le 21 février 1954, à la vitesse de 243 Km/h entre Dijon et Beaune.
La locomotive CC7107 roula, le 28 mars 1955, à la vitesse de 331 Km/h sur une ligne des Landes entre Factureb et Morcenx. Elles ne peuvent circuler en UM. La CC7100 est monocourant. Elle est alimentée en courant continu 1500V. Elle possède 6 moteurs de traction alimentés en 750 V cha- cun sous intensité maximale de 860 A.
Sa puissance en régime continu varie entre 3240KW et 3490KW. La force à la jante en regime continu est de 187kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 150km/h.
La CC7100 est une machine à adhérence totale. Les 3 essieux de chaque bogie sont équipés de moteurs. Le diamètre des roues neuves est de 1,250m et sa masse est de 107 tonnes. Sa longueur est de 18,90m. La machine la plus performante a parcouru 9 000 000 de Km.
Téléchargement |
Pour Msts 1.4 |
CC7100 Pack1 CC7100 Pack2 |
CC7100 Maurienne Pack3 |
Msts BinPatché |
CC7100 Pack4CC7100 Pack5 |
CC7100 Maurienne Pack6 |
Téléchargement |
Pour Msts 1.4 |
CC7100 Pack1 |
CC7100 Pack2 |
CC7100 Maurienne Pack3 |
Msts BinPatché |
CC7100 Pack4 |
CC7100 Pack5 |
CC7100 Maurienne Pack6 |
Cabine Msts 1.4 |
Cabine réelle |
Cabine Msts BinPatch |
Cabine réelle |
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Cabine Msts 1.4 |
Cabine réelle |
Cabine Msts BinPatch |
Cabine réelle |
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