9600 livrées Béton et Tgv
Retour
Machines disponibles
Machines 1500V
Machines 25Kv
Automotrices
Machines Diésel
Vapeurs
Autorails
Wagons
Voitures
** Adresser un mail **
Mise à jour de la page
le 13/10/2009
Page validée par tidy
Vue Cabine
9300_cab.jpg
9300_cab_nuit.jpg

Machine équipée d'une cabine provisoire.

9641_tgv.jpg 9641_tgv_1.jpg 9607_beton.jpg 9612_beton.jpg

La loco BB 9400 est une locomotive électrique de la SNCF. La série comporte 135 machines, numérotées 9401 à 9535, livrées entre 1959 et 1964. Elles ont été concues pour combler le créneau entre les BB 8100 bridées à 105 km/h et les machines de vitesse BB 9200.

Ces machines furent construites par les sociétés SFAC, Fives-Lille pour la mécanique, CEM-SW pour la partie électrique.

A la fin des années 80, les BB 9400 devaient toutes êtres radiées, mais pour libérer des BB 8500 au trafic fret, 40 BB 9400 (puis 42 à titre définitif) ont été retenues pour être modifiées en BB 9600 de 1990 à 1994.

Cette petite série, initialement prévue pour les TER a subi de profondes améliorations par rapport aux BB 9400, notamment en ce qui concerne l'insonorisation des cabines et l'installation de pupitres de conduite unifiés

Fonctionnant sous 1,5 Kv continu, d'une puissance de 2210 Kw, ces machines longues de 14,40m et pesant 67 tonnes sont aptes à 140 km/h et sont pourvues de la réversibilité.

Les BB 9641 et 42 ont reçu une livrée particulière dite "TGV A", le reste de la série étant en livrée "béton"

Les 9600 ont été retirées ddu service entre 2002 et 2007.

9612_beton_1.jpg 9641_tgv_2.jpg
Téléchargement
Pour MSTS 1.4
BB 9600
Pour MSTS BinPatch
BB 9600_pi
Cabine pour Msts 1.4
Cabine_9600
Cabine pour Msts BinPatch
Cabine_9600_pi
Particularités

Contenu du Pack 9600:
Ce pack contient:

. la machine BB 9641 en livrée TGV.

. les machines BB 9607 et 9612 en livrée béton.

Sons cabine de Belphegor.