Autorail Articulé Renault du réseau Plm
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le 29/06/2010
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Abv_Plm_4.jpg
x3000_cab_nuit.jpg

Cabine réelle nuit.

Abv_Plm.jpg Abv_Plm_1.jpg Abv_Plm_2.jpg Abv_Plm_3.jpg

Les autorails Abv1 PLM :

17 ABV ont été construits à partir de 1935, pour les différents réseaux privés français, et algérien.

Les 5 machines commandées par le PLM, construites en 1936, seront affectées au dépôt de Lyon-Vaise, où elles seront détruites lors d'un bombardement en 1944.

Les engins seront numérotés ZZ G 301 à ZZ G 305 à la création de la SNCF. Ils possèdent 2 moteurs Renault 517 de 300 Ch chacun. La transmission aux essieux est de type mécanique via une boîte de vitesse à 4 rapports et à crabots.

Sa masse en ordre de marche est de 58 t, sa longueur est de 43,3m. Ils pouvaient recevoir 74 voyageurs assis et leur vitesse commerciale était de 120Km/h.

Téléchargement
Machine Plm
Abv_Plm
Cabine Abj
Cabine Abj
Particularités

Les ABV possèdent un intérieur aménagé en sièges et rideaux.
L'autorail est pourvu d'une boite de vitesse à 4 rap-
ports. (voir fichier lisez-moi)
La soute à bagages abrite des colis.
Le moteur V12 est évoqué avec les bouts d'arbres tournants.
Les portes sont fonction-
nelles.

Vue cabine
x3000_cab.jpg

Cabine réelle jour.