| Autorails Articulés Renault X121 et X123 |
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| Mise à jour de la page |
| le 25/05/2010 |
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| Vue Cabine Nuit |
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L'autorail X121 type ABV1:
Cette machine appartenait à l'Etat avant la création de
la SNCF sous le numéro ZZy 24103. Cet engin est de
construction Renault. Il est articulé c'est à dire que
les 2 caisses reposent par une extrémité sur un seul
bogie. Ce bogie est uniquement porteur. Ce type d'engin
fut construit à 10 exemplaires en 1937. Il possède 88
places assises, 2 moteurs diésel Renault 517 de 300 ch
chacun. La transmission est mécanique. Son poids est de
63 t et mesure 43.2m en longueur. Sa vitesse maximum en
service est de 120 Km/h.
L'autorail X121 type ABV1:
Cette machine appartenait au PO avant la création de
la SNCF sous le numéro Pety 23879. Les ABV2 furent cons-
truits à 4 exemplaires. Année de construction du X123: 1941.
Les caractéristiques sont les m&ç#234;mes que pour l'X121 sauf
la postion du radiateur de refroidissement, installé sur le
toit. Deux ABV2 reçoivent la numérotation X123 et X131.
Ce dernier avait une capacité de 92 places assises et fut
construit en 1937.
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| Machines complétes |
| X121 et X123 |
| Correctif |
| Correctif soufflet |
| Cabine seule |
| Cabine Abj |
| Contenu de la page |
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Les modèles X121 et X123 possédent un intérieur aménagé en sièges et rideaux. |
| Vue Cabine |
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