Ces wagons forment un train de coils circulant sur la ligne du Nord entre une aciérie de Dunkerque et l´usine sidérurgique de Montataire, près de la ville de Creil, via les gares de Lens, Arras, Longueau.

Ce train lourd ( 3600 tonnes ) est tracté par 2 machines 16500 en unités multiples. Ces trains pouvant être composés de 45 véhicules fonctionnent en régime MA 80 à la suite de nombreuses ruptures d'attelage.

Les bobines de tôles d'une vingtaine de tonnes, sont chargées encore chaudes. En hiver, ceci modifie parfois les pressions des équipements de freins provoquant des blocages de roues dans les premiers km du trajet.

D'autre part, le profil de la ligne demande de la part des conducteurs, compte tenu de la matière transportée, un doigté particulier et une formation adéquate.