Série 1100 Hollandaise, BB 8100 exportées
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Mise à jour de la page
le 05/07/2007
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Vue cabine
8100_cab.jpg
8100_cab_nuit.jpg
Cabine en cours d'élabo
ration...
ns_1142.jpg ns_1160.jpg ns_1139 ns_1136

La locomotive NS 1100 est une locomotive électrique exportée vers les Pays Bas, dérivée des BB 8100 SNCF.

La Hollande commanda 60 machines de ce type à la France, immatriculée 1100 à 1160. Elle est alimentée avec une tension de 3000V continu.

Les moteurs, au nombre de 4, sont alimentés en 675 V continu. L'intensité maximum absorbée par un moteur est de 770A et délivre une puissance unihoraire de 3190 ch.

Sa vitesse maximum autorisée en service est de 105km/h. La machine a une masse de 80 tonnes adhérente sans lest et 92 tonnes avec lest.

Caractéristiques : Hauteur: 3.7m. Largeur: 2.985m. Longueur: 12,93m. Diamètre des roues : 1400 cm.

Pour la version avec capots: Hauteur: 3.7m. Largeur: 2.985m. Longueur: 15m. Diamètre des roues : 1400 cm pour la version avec capots.

Téléchargement
Pour MSTS BinPatch
1100 NS.zip
Cabine Msts 1.4
Cabine réelle BB 8100
Cabine Msts BinPatch
Cabine réelle BB 8100
Particularités

Cette page offre la machine BB 8100 version hollandaise :
. 1160 en livrée bleue.
. 1139 en livrée bleu/jaune.
. 1136 avec capots d'extrémités jaunes.
. 1142 avec capots d'extrémités jaunes et bleus.

Toutes les machines ont des vitrages transparents et essuie-glaces fonctionnels.

Toutes ces machines ont une version véhicule: 1146, 1111, 1127, 1101.

Sons cabine de Belphegor.