La loco BB 9004 est une locomotive électrique issue d'une série de 4 prototypes.

La locomotive BB 9004 fut utilisée par la SNCF pour effectuer des tests de comportement voie-machine à très haute vitesse, étudier la pertinence de l'utilisation de l'alimentation 1500V continu lors de déplacements à grande vitesse et vali- der le concept "adhérence totale" de type BB ou CC, par oppo- sition au concept 2D2 à adhérence partielle utilisé jusqu'alors.

La machine a donc atteint la vitesse de 331 Km/h sur la ligne des Landes entre Lamothe et Morcenx. L'ensemble du convoi, composé de la machine et de 3 voitures, a été muni de roues monoblocs dont l'équilibrage dynamique a été très soigné. De plus le rapport de réduction des engrenages de traction avait été modifié. La tension d'alimentation est portée à 1900V.

La machine est représentée en livrée verte bi-colore, vert rédéda 309 pour le haut de caisse et vert foncé 310 pour le bas de caisse. Le châssis, pantos et bogies sont de couleur gris ciment 804. Les traverses de choc sont de couleur rouge vif 807.