BB 9200 livrées En Voyage et Frêt
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le 30/06/2014
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Vue Cabine
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Machine équipée de sa cabine réelle

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La loco BB 9200 est une locomotive électrique de la SNCF. La série comporte 92 machines, numérotées 9201 à 9292, livrées entre 1957 et 1964. Elles sont issues des machines prototypes BB 9003 et 9004, à qui elles empruntent les bogies dessinés par l'ingénieur Jacquemin, ainsi que le principe "adhérence totale".

Ces machines furent construites par les sociétés MTE, SFAC pour la mécanique, SCHNEIDER pour la partie électri- que et CEM pour les moteurs.

Ces machines ne peuvent circuler en UM. La BB9200 est monotension. Elle est alimentée en courant continu 1500V. Elle possède 4 moteurs de traction alimentés en 1500 V chacun sous intensité maximale de 680 A.

Sa puissance en régime continu est de 3850KW. La force à la jante en regime continu est de 187kN. Sa vitesse en service commercial est limitée à 160km/h.

Les BB9288 à 9292 sont aptes à la vitesse de 200km/h. Elles furent les premières au monde à effectuer un service commercial à cette vitesse

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Pour MSTS 1.4
BB 9201 et 9220 fret
BB 9261 et 73 En Voyage...
Pour MSTS BinPatch
BB 9201 et 9220 fret
pantos indépendants
BB 9261 et 73 En Voyage...
Cabine pour Msts 1.4
Cabine réelle
Cabine pour Msts BinPatch
Cabine réelle
Particularités

Cette page propose :

2 Packs 9200 Fret :
. la BB9201 et 9220 version Msts 1.4 Msts et BinPatch.

2 Packs 9200 Voyage :
. la BB9261 et 9273 version Msts 1.4 Msts et BinPatch.