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| Mise à jour de la page |
| le 14/07/2010 |
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| Vue cabine |
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Les autorails ABJ1 PLM :
Les ABJ construits pour le réseau PLM, 19 au total, ont été
livrés en 2 fois: les 2 tous premiers engins de la série, sortis
d'usine, debut mai 1935; le reliquat, livré en un peu plus de
2 mois. Ils furent affectés au dépôt de Lyon-Vaise
Les engins seront numérotés ZZ G 401 à ZZ G 419.
La SNCF renumérotera l'ensemble de la série X 3001 à 3019. La puissance nominale du moteur diésel V12 140 était de 265 ch. La transmission aux essieux est de type mécanique via une boîte de vitesse à 4 vitesses et à crabots. Sa masse en ordre de marche est de 35 t. Sa longueur est de 27m.
Particularité: Après disparition de la 3ème classe, la configuration au 1er Janvier 1966 était la suivante : nombre de places assises 71; 8 en première et 60 en seconde, plus 3 strapontins.
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| Machine Plm |
| Abj Plm |
| Correctif Abj Plm 417 |
| Correctif 417 |
| Cabine Abj |
| Cabine Abj |
| Contenu de la page |
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Les ABJ possèdent un intérieur aménagé en sièges et rideaux. |
| Vue cabine |
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